As empresas de logística começaram a usar dispositivos de rastreamento do sono para ajudar os motoristas de caminhão a encontrar uma hora de dormir melhor, pois o setor enfrenta regulamentos de horas extras que entrarão em vigor em abril de 2024.
As horas médias de trabalho dos caminhoneiros são cerca de 20% mais longas que a média entre os setores. Os motoristas também precisam fazer entregas com mais frequência agora, devido ao aumento de remessas de pequenos lotes.
Preocupações estão aumentando que a falta de problemas adequados de sono e saúde levará a mais acidentes de trânsito.
O Japão limitará as horas extras dos caminhoneiros a 960 horas por ano a partir de abril de 2024, o que teme agravar a escassez de motoristas e piorar seu ambiente de trabalho. O setor precisa resolver os problemas tanto para as empresas quanto para a segurança dos motoristas.
Em meados de julho, a Ryobi Holdings, uma empresa de serviços de logística e transporte na província de Okayama, iniciou um programa para ajudar os motoristas a melhorar sua qualidade do sono usando rastreadores do sono em parceria com a Teijin Frontier.
Cerca de 50 motoristas estão participando, incluindo alguns que fizeram testes de triagem para a síndrome da apneia do sono e também alguns novos motoristas. Os dispositivos fornecidos pela Teijin Frontier são instalados em seus colchões para monitorar as taxas respiratórias e cardíacas e o número de vezes que eles se lançam e se viram durante o sono.
Com base nos dados coletados, um aplicativo especial para smartphone envia mensagens aos motoristas, como se eles fossem dormir tarde e parecessem estar tendo problemas para adormecer.
A Ryobi Holdings está tentando ver a qualidade do sono de seus motoristas usando os dados. Uma autoridade disse que os dados facilitam a empresa verificar se os motoristas dormem o suficiente e conversar com eles sobre suas condições de saúde.
Hanna, uma empresa de caminhões em Nara, iniciou um experimento em conjunto com uma empresa de tecnologia da saúde para medir quantitativamente os dados de sono dos motoristas.
Solicita-se aos motoristas que usem um dispositivo vestível em forma de pulseira para coletar e analisar dados relacionados ao sono nos turnos do dia e da noite. Hanna disse que o teste visa criar um sistema que possa avaliar automaticamente a qualidade do sono.
Portal Mundo-Nipo
Sucursal Japão – Tóquio
Jonathan Miyata
