409 visualizações 3 min 0 Comentário

Emissões de CO2 do Transporte Rodoviário Podem Atingir Pico em 2025

- 26 de janeiro de 2025
Estudo prevê que as emissões de CO2 do transporte rodoviário atingirão o pico em 2025, impulsionadas por veículos elétricos e regulamentações ambientais.

Estudo prevê que as emissões de CO2 do transporte rodoviário atingirão o pico em 2025, impulsionadas por veículos elétricos e regulamentações ambientais.

Boas notícias para o meio ambiente! As emissões de CO2 do transporte rodoviário podem atingir o pico global já neste ano. É o que indica um estudo do Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT), que prevê uma redução significativa das emissões nas próximas décadas.

Veículos Elétricos e Regulamentações Ambientais Impulsionam Mudança

O crescimento acelerado dos veículos elétricos e a implementação de regulamentações ambientais mais rigorosas são os principais fatores por trás dessa mudança. O ICCT estima que as emissões de CO2 do transporte rodoviário chegarão a 9 gigatoneladas em 2025, e então cairão para 7,1 gigatoneladas em 2050.

Cenários e Previsões para as Emissões de CO2

Essa previsão otimista se baseia nas regulamentações ambientais de agosto de 2024, que exigem uma maior participação de veículos de emissão zero (ZEVs) nas vendas de carros novos. Em comparação, a previsão anterior do ICCT, baseada em dados de 2021, previa que o pico de emissões ocorreria apenas em 2050.

Fatores que Podem Atrasar a Redução das Emissões

Apesar do otimismo, o ICCT alerta para fatores que podem atrasar a redução das emissões de CO2:

  • Enfraquecimento das regulamentações ambientais, como a resistência à proibição da venda de carros a combustão na União Europeia a partir de 2035.
  • Aumento da atividade global de veículos, impulsionado pelo crescimento econômico e demográfico.
  • Desaceleração na venda de veículos elétricos, devido a crises econômicas ou mudanças nas políticas de incentivo.

Acordo de Paris e o Futuro do Transporte Rodoviário

Para atingir as metas do Acordo de Paris e limitar o aquecimento global, as emissões de CO2 do transporte rodoviário precisam cair ainda mais, chegando a 2,3 gigatoneladas em 2050.

O estudo do ICCT considera todas as emissões relacionadas ao transporte rodoviário, incluindo a produção de veículos e o uso de combustível.

Logotipo Mundo-Nipo
Autor

**Portal Mundo-Nipo**
Sucursal Japão – Tóquio
contato@mundo-nipo.com.br

Comentários estão fechados.