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Exportação e importação japonesa sofre a maior queda em 10 anos

- 17 de junho de 2020

As exportações e importações japonesas em maio registraram as maiores quedas ano-a-ano em mais de 10 anos, refletindo a demanda doméstica e externa rapidamente enfraquecida, com a pandemia de coronavírus continuando a desacelerar as atividades econômicas globalmente, mostraram dados do governo nesta quarta-feira.

As exportações caíram 28,3 por cento em relação ao ano anterior, para 4,18 trilhões de ienes (US $ 39 bilhões), a queda mais acentuada desde o declínio de 30,6 por cento em setembro de 2009, após a crise financeira global, de acordo com um relatório preliminar do Ministério das Finanças. As exportações caíram pelo 18º mês consecutivo.

Por item, as exportações de automóveis caíram 64,1%, a maior queda desde abril de 2011, quando atingiram 67,1%, após um forte terremoto e tsunami no mês anterior no nordeste do Japão, forçando uma parada na produção. O número mais recente seguiu uma queda de 52,6% em abril.

As exportações de autopeças caíram 57,6%.

As importações totais caíram 26,2 por cento, para 5,02 trilhões de ienes, registrando também a maior queda desde outubro de 2009, quando caíram 35,5 por cento, com a compra de recursos energéticos como petróleo e aeronaves encolhendo, informou o ministério. O valor caiu pelo 13º mês consecutivo.

Em abril, as importações tiveram uma queda mais moderada de 7,1%, refletindo uma recuperação nas compras da China, cuja economia estava reiniciando depois que o país estava se recuperando do primeiro surto do vírus no mundo.

O déficit comercial de mercadorias em maio ficou em 833,39 bilhões de ienes, marcando o segundo mês consecutivo de tinta vermelha.

“É difícil prever desenvolvimentos futuros, mas, dada a atual situação doméstica e internacional, o impacto do vírus provavelmente continuará sendo observado nas exportações e importações em junho”, disse uma autoridade do ministério a repórteres.

Por país, o Japão registrou seu menor superávit comercial de bens com os Estados Unidos desde que dados comparáveis ​​foram disponibilizados em janeiro de 1979, com o número despencando 97,4%, para ¥ 10,26 bilhões. Um mergulho de 78,9% nas exportações de automóveis do ano anterior contribuiu mais para o resultado.

No geral, as exportações japonesas para a maior economia do mundo, a nação mais afetada pela pandemia de vírus, tanto em termos de casos confirmados quanto de mortes, e com fortes bloqueios observados em muitas grandes cidades em maio, caíram 50,6%, para ¥ 588,42 bilhões. As exportações de autopeças também foram significativamente menores, com queda de 73,2%.

As importações dos Estados Unidos totalizaram 578,16 bilhões de ienes, uma queda de 27,5%, com as de aeronaves, peças de motores e carvão em declínio.

As exportações para a China caíram 1,9%, para 1,13 trilhão de ienes, com o declínio na demanda por itens como materiais químicos e peças de carros, superando a recuperação da demanda por cobre refinado e outros produtos. Em abril, as exportações do Japão para a segunda maior economia do mundo caíram 4,0% em relação ao ano anterior.

As importações da China caíram 2,0%, para 1,51 trilhão de ienes, devido à fraca demanda por produtos como roupas, em comparação com um aumento de 11,8% registrado no mês anterior. Como resultado, o Japão registrou um déficit comercial de ¥ 385,07 bilhões com seu vizinho asiático.

Com o resto da Ásia incluindo a China, o Japão registrou um superávit comercial de 5,88 bilhões de ienes, com as exportações caindo 12,0%, para 2,74 trilhões de ienes, e as importações caíram 11,8%, para 2,74 trilhões de ienes. As exportações de aço para a Tailândia caíram, enquanto as importações de derivados de petróleo da Coréia do Sul caíram significativamente.

Quanto à União Européia, as exportações do Japão para a região diminuíram 33,8% para 363,84 bilhões de ienes e as importações caíram 29,6% para 575,17 bilhões de ienes, levando a um déficit comercial de 211,33 bilhões de ienes. As exportações de veículos para a Alemanha despencaram e as importações de aviões da França caíram.

Todos os números foram compilados com base na liberação alfandegária.

O Japão tem sido historicamente criticado por acumular um enorme superávit comercial, não comprando o suficiente dos países inundados com seus produtos. Os dados mostram que abril do ano passado é o último mês em que as importações e as exportações não foram negativas, mostrando como as exportações e importações vêm caindo há mais de um ano.

O crescimento do Japão depende do comércio e do turismo, bem como de pequenas e médias empresas domésticas voltadas para o consumidor, que foram afetadas pelas restrições de viagens, estadia em casa e distanciamento social, destinadas a conter a propagação do COVID-19.

O Japão já entrou em recessão, definida como dois trimestres seguidos de contração. A terceira maior economia do mundo já havia desacelerado no último trimestre do ano passado, antes que o vírus atingisse uma escala pandêmica. O trimestre atual, até o final de junho, deve mostrar outra contração.

O governo japonês anunciou resgates maciços para empresas e folhetos para sustentar a economia. Também reabriu a economia, permitindo que lojas, parques de diversões e restaurantes continuassem como antes, enquanto solicitava que os assentos fossem mais afastados e as pessoas usassem máscaras.

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Harumi Matsunaga