Montadoras japonesas buscam recuperar mercado na China adotando tecnologias chinesas para veículos elétricos. Parcerias com Huawei e DeepSeek em destaque.
No Auto Shanghai, as montadoras japonesas anunciaram planos estratégicos para incorporar as mais recentes tecnologias chinesas para veículos elétricos em seus novos modelos. O objetivo é recuperar o mercado na China, onde a adoção de veículos elétricos (VEs) avança rapidamente.
Toyota Integra Tecnologia Huawei em Novos Veículos Elétricos
A Toyota Motor Corp. revelou que seu novo veículo elétrico “bZ7” será equipado com um sistema operacional da gigante chinesa Huawei. Com lançamento previsto para o próximo ano, este movimento demonstra a crescente integração de tecnologias chinesas para veículos elétricos nas estratégias das montadoras japonesas. A Toyota também anunciou a nomeação de jovens engenheiros chineses para liderar o desenvolvimento de modelos específicos para o mercado chinês.
Li Hui, gerente geral da Toyota China, enfatizou a importância da colaboração local: “Para entregar os carros que as pessoas querem na China, precisamos de cérebros e mãos chinesas envolvidas no desenvolvimento”.
Queda nas Vendas e Perda de Mercado das Montadoras Japonesas na China
Em 2024, as vendas de carros novos das principais montadoras japonesas na China registraram quedas significativas em comparação com o ano anterior: Toyota (6,9%), Nissan (12,2%) e Honda (30,9%).
A participação de mercado das montadoras japonesas na China também diminuiu drasticamente, caindo de 24,1% em 2020 para 13,7% em 2024, segundo a Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros. Esse declínio é atribuído ao atraso no desenvolvimento e lançamento de veículos de nova energia (NEVs), como veículos elétricos e híbridos plug-in (PHVs), em um mercado altamente competitivo dominado por empresas como a BYD e diversas startups. A desaceleração econômica também contribuiu para a menor disposição dos consumidores chineses em gastar.
Um observador local de Xangai, de 24 anos, expressou sua opinião sobre a situação: “Parece-me que as montadoras japonesas não levam os NEVs muito a sério. Seus veículos carecem de inovação”.
Estratégias para Recuperar o Mercado de Veículos Elétricos na China
Para reverter essa tendência no maior mercado automotivo do mundo, a Toyota e outras montadoras japonesas estão implementando estratégias que valorizam o talento e as tecnologias chinesas para veículos elétricos.
A Honda anunciou a adoção da tecnologia de inteligência artificial (IA) da startup chinesa DeepSeek para o desenvolvimento de modelos destinados à China. Além disso, a Honda planeja desenvolver em conjunto tecnologia de assistência ao motorista com outra startup chinesa, visando criar um sistema capaz de operar veículos em áreas urbanas com alto nível de congestionamento.
A Nissan revelou um investimento adicional de 10 bilhões de yuans (aproximadamente ¥ 200 bilhões) em pesquisa e desenvolvimento na China até o final de 2026. Isao Sekiguchi, diretor administrativo da Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Co., a joint venture da Nissan na China, declarou: “Redefinimos nossa estratégia para o mercado chinês, onde uma grande mudança em direção aos NEVs está ocorrendo”, sinalizando uma aceleração nos esforços para desenvolver novos modelos localmente.
Os veículos elétricos híbridos plug-in (PHVs) podem ser cruciais para o sucesso dessas novas estratégias. Dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis mostram que as vendas de PHVs, incluindo exportações, cresceram 83% em 2024, atingindo 5,14 milhões de unidades, superando o crescimento de 68% dos veículos totalmente elétricos, que alcançaram 7,71 milhões de unidades vendidas no mesmo período. Os VEs são populares em áreas urbanas, enquanto os PHVs são preferidos em regiões com menor infraestrutura de carregamento devido à sua autonomia estendida com o uso de gasolina e eletricidade. A Nissan lançará sua primeira picape PHV, a “Frontier Pro”, ainda este ano, e a Mazda Motor Corp. anunciou que seu novo modelo “EZ-60” estará disponível nas versões elétrica e PHV.
Um alto executivo de uma montadora japonesa resumiu a importância da colaboração local: “A China é o mercado de eletrificação e smartização mais avançado do mundo. É importante focar em parcerias com empresas chinesas para atender à demanda do mercado”.
**Portal Mundo-Nipo**
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