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‘Rostos’ de shinkansen ainda são principalmente trabalhos de artesãos qualificados

- 28 de julho de 2023

Crédito: Japan Times – 28/07/2023 – Sexta

Os trens-bala do Japão são um símbolo da proeza de alta tecnologia do país, mas ainda é preciso um artesão que conte apenas com um par de mãos habilidosas e um martelo para dar a eles sua “cara”.

A Yamashita Kogyosho, na província de Yamaguchi, emprega cerca de 30 artesãos para moldar os narizes aerodinâmicos longos e elegantes de shinkansen – possivelmente a característica mais distinta de sua aparência.

Fundada em 1963, um ano antes da estreia dos trens-bala na linha Tokaido Shinkansen, ligando Tóquio a Osaka, a empresa trabalhou em trens da primeira geração da “série 0” à “série E7”, que agora opera na linha Hokuriku Shinkansen em centro do Japão.

Utilizando uma técnica conhecida como “formação de chapa metálica 3D”, artesãos individuais com martelos criam formas tridimensionais com superfícies sutilmente curvas, esticando e encolhendo as chapas de metal.

O método de fabricação é ideal para produtos personalizados de pequeno volume, como os novos modelos de shinkansen lançados regularmente, de acordo com a empresa.

Hiroyuki Fujii, 78, um artesão altamente qualificado da Yamashita Kogyosho, esteve envolvido na produção de aproximadamente 350 narizes de trem-bala desde o início da empresa.

Reconhecido por sua capacidade de dobrar chapas de metal com o menor número de acertos entre seus colegas, Fujii foi reconhecido como um mestre artesão contemporâneo pelo governo japonês em 2010 – uma homenagem concedida a apenas 150 indivíduos a cada ano.

Foto: Japan Times (Hiroyuki Fujii, um artesão de 78 anos da Yamashita Kogyosho, explica o método de ‘formação de chapas metálicas 3D’ para criar os narizes de trens shinkansen, em Kudamatsu, Prefeitura de Yamaguchi, em 7 de junho. | CORTESIA DE YAMASHITA KOGYOSHO / VIA KYODO)

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