
Tecnologia Antiga, Desempenho Atual: A Locomotiva ED333 Entenda a importância da combinação de equipamentos clássicos na ferrovia
HIROSAKI, Aomori — Em preparação para a intensa temporada de neve, a Konan Tetsudo Co. realizou um teste do limpa-neve ferroviário na Linha Konan em 6 de dezembro. O equipamento utilizado, o limpa-neve Ki-104 Russell, foi originalmente fabricado em 1929 na antiga fábrica Naebo da Ferrovia Nacional Japonesa, localizada em Sapporo, e foi adquirido pela empresa ferroviária da Prefeitura de Aomori em 1968.
Este limpa-neve histórico não opera de forma autônoma; ele é impulsionado por uma locomotiva elétrica da classe ED333, construída em 1923 pela Westinghouse. Essa combinação de equipamentos antigos tornou-se uma cena icônica de inverno na ferrovia, simbolizando a tradição e a resistência frente às condições climáticas adversas.
O teste teve início na Estação Kuroishi, onde foram verificadas as funcionalidades do flanger, responsável por remover a neve dos trilhos, e das asas, que dispersam a neve ao redor dos trilhos. Após a verificação, o comboio seguiu em direção à Estação Hiraka.
Na temporada passada, o limpa-neve foi acionado apenas quatro vezes devido a um inverno atipicamente ameno com pouca neve. Em contraste, em um inverno rigoroso do passado, ele foi utilizado 44 vezes, demonstrando sua importância na manutenção da operação ferroviária durante condições climáticas severas.
Portal Mundo-Nipo
Sucursal Japão – Tóquio
contato@mundo-nipo.com.br