GENEBRA (Reuters) – O Japão lançou uma queixa na Organização Mundial do Comércio para contestar o que afirma ser o apoio financeiro ilegal dado pela Coreia do Sul a construtores navais comerciais, segundo um documento da OMC publicado na terça-feira.
“As medidas em questão dizem respeito ao desenvolvimento, produção, comercialização e / ou venda ou compra de embarcações comerciais, incluindo embarcações destinadas ao transporte de petróleo bruto, gás natural liquefeito (GNL) e contêineres”, disse a reclamação do Japão.
O Japão informou que a Coréia do Sul implementou uma série de medidas para ajudar seus construtores navais, incluindo “apoio ao produtor”, como financiamento direto, que permitiu que construtores navais permanecessem à tona em períodos prolongados de preços baixos insustentáveis.
Também forneceu “suporte de vendas” para os construtores de navios e seus clientes, o que ajudou a estimular as vendas, inclusive durante períodos de demanda relativamente baixa.
A denúncia detalhou as preocupações japonesas, como a reestruturação da Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering a partir de 2015, incluindo empréstimos do Banco de Desenvolvimento da Coréia e do Banco de Exportação e Importação da Coréia e a reestruturação de outros estaleiros desde 2007.
Outras medidas contestadas incluíram empréstimos pré-embarque, subsídios para substituir navios velhos por novos “eco-navios” e garantias e outros seguros.
As empresas de construção naval e de navegação da Coréia do Sul sofreram uma reestruturação massiva nos últimos anos, em meio à desaceleração da demanda global e à crescente concorrência da China.
Essas indústrias pesadas, que ajudaram a impulsionar o crescimento da Coréia do Sul nas décadas passadas, cortaram dezenas de milhares de empregos, prejudicando as economias e os lares locais.
A Coréia do Sul agora tem 60 dias para resolver a disputa, após o que o Japão poderia pedir a decisão da OMC.
Fonte: Asahi Shimbun
