A cidade de Komono, na parte norte da província de Mie, é um lugar pitoresco para se viver, mas também não imune à estranheza. O motorista irracional ocasional ou policial ladrão foi visto de tempos em tempos, mas nenhuma dessas coisas poderia corresponder à estranheza dos últimos meses.
Em 16 de agosto, Komono recebeu um relatório de um trabalhador contratado encarregado de coletar bicicletas abandonadas e estacionadas ilegalmente para apreensão. O motivo foi que perto de um estacionamento gratuito para bicicletas ao lado de uma estação de trem, um grande número de bicicletas foi encontrado ao lado da rua. Além disso, eles estavam de cabeça para baixo com os pneus levantados para o céu.
Perturbado pelo tipo de mente distorcida ou mentes que fariam algo tão inexplicável, o empreiteiro disse às autoridades da cidade: “A condição das bicicletas era anormal. Isso está além do reino das travessuras comuns.”
O funcionário que recebeu o relatório também ficou alarmado com a estranheza e imediatamente o levou ao prefeito Takayuki Shibata, que então disse: “Sou eu”.
A partir de julho, foi proibido estacionar bicicletas durante a noite no estacionamento gratuito próximo à estação. Então, de julho a setembro, o prefeito Shibata ia ao estacionamento de manhã cedo, pegando bicicletas abandonadas e depois as colocando de cabeça para baixo na rua próxima.
Embora isso explique parcialmente o que aconteceu, ainda havia muitas perguntas sem resposta, então em uma reunião da assembléia da cidade em 12 de setembro, os membros do conselho criticaram Shibata pelo portão de bicicleta de cabeça para baixo.
O vereador Enkichi Yokoyama perguntou: “Não é um pouco demais? Pensando logicamente, colocar as bicicletas de cabeça para baixo pode danificar o guidão e a cesta e fazer com que as correntes se soltem. É possível que você seja cobrado por danos à propriedade.”
Reportagem com Shibata explicando por que e como ele moveu as bicicletas:
Shibata explicou que, como as bicicletas estavam trancadas, a maneira mais fácil de carregá-las era de cabeça para baixo pelo quadro. Além disso, em alguns dias ele carregava 30 bicicletas e estava cansado demais para virá-las novamente. Ele acrescentou: “Em Tóquio e Osaka, eles empilham bicicletas em caminhões e as levam embora, mas nunca ouvi falar de ninguém responsabilizado por danos à propriedade. Também confirmei com a polícia que não é um problema.”
O vereador Kengo Fujita então chamou o ato de “irracional” e apontou que parte da área onde Shibata deixou as bicicletas era propriedade privada e que ele poderia ser acusado de despejo ilegal.
Shibata respondeu: “Primeiro de tudo, [bicicletas] não são lixo. Essas bicicletas estavam infringindo os direitos das pessoas da cidade.” No entanto, ele também disse que levaria a sério os comentários dos conselheiros e lidaria com o problema de uma forma diferente a partir de então.
Ele também disse à mídia: “Isso não vai acontecer mais. Honestamente, eu nunca pensei que isso causaria tanto barulho.” Pode se tornar um ponto discutível em breve, já que a Komono planeja expandir as opções de estacionamento de bicicletas naquela área de 50 vagas para 200 até o final de março próximo.
Concedido provavelmente não era a solução ideal para o problema, mas Shibata certamente não se esquivou de literalmente tomar os assuntos da cidade em suas próprias mãos em sua tentativa de ajudar os cidadãos.
