Crédito: Japan Times – 28/07/2023 – Sexta
O ministério dos transportes inspecionou 34 concessionárias da Bigmotor na sexta-feira como parte de uma investigação sobre suspeita de fraude em seguros de automóveis pela principal concessionária de carros usados, em meio a uma nova alegação de que a empresa pode ter usado herbicidas em árvores à beira da estrada para que elas murchassem e aumentassem a visibilidade dos carros. na tela.
A inspeção surpresa, que cobriu concessionárias em 24 províncias, ocorreu depois que o ministério entrevistou executivos da Bigmotor, incluindo o recém-nomeado presidente Shinji Izumi na quarta-feira. Com base nas entrevistas, o ministério julgou necessário reunir mais informações para determinar se a empresa violou a lei de veículos de transporte rodoviário.
A Bigmotor confirmou a inspeção na manhã de sexta-feira e disse que “cooperará totalmente” com o ministério.
A investigação de sexta-feira segue um relatório investigativo especial divulgado no mês passado por uma equipe de advogados externos chefiada por Takayuki Aonuma. A equipe, que compilou o relatório a pedido da empresa, concluiu que vários funcionários da Bigmotor haviam se envolvido em atos fraudulentos por instrução de seus supervisores, incluindo danos intencionais a veículos para que a empresa pudesse cobrar taxas de reparo excessivas e aumentar os sinistros de seguro. Por exemplo, os funcionários arranhavam a carroceria dos carros com chaves de fenda e faziam amassados balançando meias cheias de bolas de golfe.
Após o escândalo, a empresa realizou uma coletiva de imprensa na terça-feira anunciando a renúncia de Hiroyuki Kaneshige como presidente. Mas os executivos da empresa negaram que estivessem envolvidos na suposta fraude.
Também veio à tona na quinta-feira que as árvores à beira da estrada em frente a várias lojas da Bigmotor murcharam de forma não natural . A empresa supostamente usou herbicidas que os fariam murchar para evitar que as árvores obstruíssem a visão dos carros expostos. As prefeituras estão investigando os casos.
O ministro dos Transportes, Tetsuo Saito, disse na sexta-feira que o ministério exigiria uma compensação da empresa se a causa do murchamento for confirmada como sendo os herbicidas usados pela empresa.
“Nos locais onde constatamos o uso de herbicidas, faremos um boletim de ocorrência”, disse ele.
Enquanto isso, o Centro Nacional de Assuntos do Consumidor (NCAC) disse que recebeu cerca de 1.500 reclamações de consumidores sobre a Bigmotor em 2022. O número de reclamações contra a empresa aumentou cinco vezes desde 2013, quando os dados foram disponibilizados pela primeira vez, de acordo com o centro.
“Muitas das reclamações foram sobre problemas que as pessoas encontraram quando tentaram cancelar seus contratos ou sobre a falta de explicação, bem como questões relacionadas a reembolsos”, disse Hiroyuki Kanbe, funcionário do NCAC.
Embora não seja específico da Bigmotor, o centro divulgou um relatório no início deste ano sobre o aumento significativo de reclamações envolvendo revendedores de carros usados nos últimos anos.
De acordo com o centro, essas questões estão aumentando em parte porque há um interesse crescente e ênfase na venda de carros usados pelos revendedores, à medida que as compras de carros novos diminuem.
Foto: Japan Times (Funcionários do Ministério dos Transportes entram em uma concessionária Bigmotor em Sapporo na sexta-feira para uma inspeção no local. | KYODO)
