As exportações do Japão caíram pela primeira vez em mais de dois anos, com a demanda irregular no exterior enfraquecida, sinalizando ventos contrários para uma recuperação econômica que se baseou cada vez mais nos mercados externos à medida que os gastos domésticos aumentam.
O valor das exportações caiu 0,3% em julho em relação ao ano anterior, recuando pela primeira vez desde fevereiro de 2021, com quedas acentuadas nos embarques de equipamentos e peças para fabricação de chips superando um salto na demanda por carros, informou o Ministério das Finanças na quinta-feira. Os economistas previam um declínio de 0,2.
As importações caíram pelo quarto mês, caindo 13,5% em relação ao ano anterior —, o declínio mais acentuado desde setembro de 2020 —, à medida que os preços das commodities diminuem. Os economistas estimaram que cairiam 15,2%.
A balança comercial voltou ao vermelho, com um déficit de ¥ 78,7 bilhões ( $ 538 milhões ) após um superávit de ¥ 43 bilhões no mês anterior. Os economistas esperavam que o superávit aumentasse para ¥ 47,9 bilhões.
Os números vêm dias após os dados que mostram que a economia cresceu a um ritmo anualizado de 6% no segundo trimestre, com grande parte dessa expansão impulsionada pela demanda externa. Combinados com sinais de demanda doméstica lenta, os gastos das famílias caíram pelo quarto mês consecutivo em junho —, os dados são adicionados ao caso do governo do Banco do Japão. Kazuo Ueda e seu conselho mantêm sua política ultra-fácil enquanto as autoridades esperam para ver se os recentes ganhos nos salários se tornam uma tendência.
“O mecanismo de exportação do Japão —, que impulsionou uma recuperação surpreendentemente forte no crescimento no segundo trimestre — entrou em cisão no 3T23, com as remessas de saída caindo em julho. O déficit comercial ajustado aumentou um pouco, sugerindo que as exportações líquidas podem se arrastar para a economia, disse Taro Kimura, economista da Bloomberg.
Os dados das exportações continuaram destacando condições econômicas desiguais no exterior. Os embarques para os EUA aumentaram 13,5% em relação ao ano anterior, um ritmo um pouco mais rápido que no mês anterior, e os da Europa aumentaram 12,4%. Enquanto isso, as exportações para a China, o maior parceiro comercial do Japão, caíram 13,4%, a maior queda desde janeiro, com remessas de carros, chips e componentes de chips mergulhando em clipes de dois dígitos.
Os embarques para a China caíram pelo oitavo mês consecutivo, uma tendência que pode persistir à medida que a atividade econômica esfria. A segunda maior economia do mundo teve um crescimento mais lento do que o esperado no segundo trimestre, levando os economistas a reduzir suas previsões para o crescimento de 2023.
As exportações para os EUA foram alimentadas por remessas de carros, que subiram 34% quando as falhas da cadeia de suprimentos foram resolvidas. O Japão também enviou mais carros para a Europa.
Não está claro se essa demanda será sustentada. Os principais indicadores econômicos nos EUA e na Europa mostraram sinais de desaceleração, em parte devido ao aumento contínuo da taxa de juros.
“A indústria automobilística está se recuperando, mas essa tendência logo seguirá seu curso”, disse Makoto Ishikawa, pesquisador associado do Instituto de Pesquisa Itochu. Depois de seguir seu curso, “as exportações do Japão para a Europa e os EUA enfraquecerão. ”
Em seu último relatório do Outlook, o BOJ observou que a demanda externa pode sinalizar nos próximos meses, dizendo, “Prevê-se que as exportações e a produção sejam afetadas pela desaceleração no ritmo de recuperação nas economias estrangeiras. ”
Por produto, as exportações de combustível mineral caíram 60% —, o maior arrasto —, enquanto as remessas de chips e equipamentos de fabricação de chips caíram 27%. “A deterioração das condições do mercado de semicondutores reduziu os preços, pressionando as exportações em geral, disse Ishikawa.
O declínio nas importações ocorre quando os preços das commodities caíram. Brent teve uma média de cerca de $ 80 o barril em julho, abaixo de cerca de $ 105 o barril no mesmo período do ano passado. Essa queda sinaliza que a inflação impulsionada por commodities está diminuindo de acordo com a visão do BOJ.
A retirada do iene para o nível mais fraco desde novembro está compensando parte desse impacto, aumentando os custos de mercadorias importadas. Para os dados comerciais de quinta-feira, a taxa de câmbio média foi ¥ 142,32 em relação ao dólar, uma vez que a moeda do Japão enfraqueceu 4,6% em comparação com o ano anterior.
A deterioração da balança comercial ocorre mesmo quando o turismo de entrada ajuda a trazer dinheiro para o país. O número de visitantes estrangeiros no Japão superou 2 milhões pelo segundo mês consecutivo em julho, recuperando para cerca de 78% dos níveis pré-pandêmicos.
Esse efeito pode aumentar nos próximos meses depois que a China encerrou a semana passada a proibição de turnês em grupo no Japão. O Instituto de Pesquisa Daiwa estima que os grupos turísticos chineses aumentarão os gastos de entrada em cerca de ¥ 200 bilhões para aproximadamente ¥ 4,1 trilhões ( $ 28,2 bilhões ) este ano.
O iene fraco está alimentando o forte interesse dos turistas em visitar o Japão. Também deve ajudar a aumentar os lucros dos exportadores, mas também pressiona as contas de importação.
“A depreciação contínua do iene aumentará o valor pago no exterior, disse Shuji Tonouchi, economista sênior do Mitsubishi UFJ Morgan Stanley. “No curto prazo, é um fator negativo e deteriorado para a balança comercial. ”
Portal Mundo-Nipo
Sucursal Japão – Tóquio
Jonathan Miyata
