Expansão da BYD no Japão: Desafios e Oportunidades Concorrência com marcas locais e impacto dos subsídios governamentais.
A montadora chinesa BYD anunciou na terça-feira o lançamento de seu terceiro veículo elétrico no Japão, um sedã que será o modelo mais caro da empresa até agora em um mercado onde os consumidores tradicionalmente preferem marcas nacionais.
A BYD, sediada em Shenzhen, começou a receber pedidos para seu carro-chefe Seal EV no Japão a partir de terça-feira, com o preço de varejo sugerido para a versão com tração traseira fixado em 5,28 milhões de ienes. Na China, o modelo custa a partir de 179.800 yuans (aproximadamente US$ 24.759,70).
Expansão da BYD no Japão
A expansão da BYD, que significa Build Your Dreams, no Japão pode representar uma preocupação para os fabricantes de automóveis locais, que estão enfrentando forte concorrência da BYD e outras marcas chinesas de veículos elétricos na China.
Até agora, a montadora lançou apenas carros movidos a bateria para o mercado japonês, sem incluir veículos com outras tecnologias de motorização, como híbridos plug-in, nos quais a BYD é um grande player na China.
Desafios e Estratégias de Mercado
As vendas da BYD no Japão perderam algum impulso no segundo trimestre de 2023 em comparação com o ano anterior, conforme afirmou Atsuki Tofukuji, presidente da BYD Auto Japan, durante o evento de lançamento do Seal no distrito de Shibuya, em Tóquio. Uma grande redução nos subsídios do governo japonês para veículos elétricos, que afetou os modelos da empresa no ano fiscal iniciado em abril, prejudicou as vendas, explicou Tofukuji aos repórteres.
Especificações do Seal EV
A empresa oferecerá duas versões do Seal EV no Japão: uma com tração traseira e outra com tração integral, ambas equipadas com uma bateria de 82,56 quilowatts por hora. A versão com tração traseira tem uma autonomia de cruzeiro de 640 km, enquanto a versão com tração integral, com preço de 6,05 milhões de ienes, pode percorrer 575 km com uma única carga.
Histórico e Futuro da BYD no Japão
A BYD lançou os modelos elétricos Atto 3 e Dolphin no Japão no ano passado, vendendo cerca de 2.500 unidades desde a abertura de sua primeira concessionária japonesa em Yokohama, em fevereiro de 2023. A empresa planeja adicionar pelo menos um novo modelo à sua linha no Japão a cada ano.
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