“Negócios verdadeiramente inclusivos podem construir sociedades verdadeiramente inclusivas.”
É o que diz um relatório recente da Valuable 500, uma organização lançada no Fórum Econômico Mundial de 2019 que afirma ser a maior comunidade global de CEOs comprometidos com a inclusão da deficiência. A pesquisa foi conduzida questionando 3.500 viajantes com deficiência baseados no Reino Unido, Estados Unidos, Austrália, China e Japão. A partir desta pesquisa, os 10 destinos globais de transporte mais inclusivos foram destacados como modelos para outros aprenderem, e os resultados foram divulgados no mês passado.
Ao lado de Amsterdã, Las Vegas e Paris e outros, Tóquio também foi aclamada como um dos 10 destinos de viagem mais acessíveis do mundo.
Se você visitou Tóquio como viajante, provavelmente tem uma forte imagem visual das estações de trem da cidade: faixas amarelas e táteis que se estendem e se ramificam ao longo do solo para os passageiros com deficiência visual seguirem; banheiros sem barreiras com portas largas e corrimãos baixos; e funcionários da estação em estandes ao lado dos portões de bilheteria, prontos para oferecer conselhos e assistência. Como residente cego de Tóquio, muitas vezes pedi à equipe que me ajudasse a entrar com segurança no trem certo. Contanto que eu possa esperar 10 ou 15 minutos para que eles se preparem, eles não apenas ficarão felizes em ajudar, mas também enviarão um rádio com antecedência para conseguir que um colega me ajude a descer do trem no meu destino.
Essas estações de trem de Tóquio relativamente acessíveis e a proximidade percebida de destinos turísticos a conexões de transporte foram citadas pelo relatório Valuable 500 como os principais motivos pelos quais Tóquio foi altamente avaliada por viajantes com deficiência.
Mas o transporte inclusivo é mais do que apenas rampas e pavimentos táteis. Barreiras para viagens inclusivas são muitas vezes escondidas. Por exemplo, a pesquisa do Valuable 500 revela que os viajantes com deficiência estão pagando em média ¥ 24.736 a mais do que os viajantes sem deficiência pelo seguro de viagem.
“Todo mundo está em uma jornada quando se trata de acessibilidade”, diz o diretor de comunicações da Valuable 500, Ryan Curtis-Johnson. “Percebemos que a indústria de viagens e turismo é provavelmente a mais atrasada quando se trata de inclusão de deficientes, mas também de acessibilidade como um todo. E acho que, em alguns sentidos, além disso, por causa da pandemia, regredimos em vez de avançar.
“Isso não quer dizer que as empresas não estão tentando. Mas o que estamos dirigindo aqui é destacar algumas áreas-chave nas quais as empresas devem se concentrar. O que isso alude não é apenas aéreo, viagens e transporte, mas também hotéis, agências de viagens e provedores de viagens – portanto, acesso on-line para deficientes também.”
Se o seu site é impossível de navegar para deficientes visuais, qual a probabilidade de tal pessoa contratar seus serviços? Geralmente é uma solução barata, mas requer uma mentalidade inclusiva.
Se uma empresa leva ou não um pouco de tempo para projetar alguma flexibilidade em seu serviço, pode ser um longo caminho. Certa vez, comi em um restaurante kaiseki (refeição tradicional japonesa com vários pratos) caro, onde todos os pratos eram deliciosos, mas a comida tinha pequenos pedaços de plástico em volta e ao redor, presumivelmente para produzir um bom efeito visual. O curso de sashimi não veio em um prato, mas em uma torre delicada e um tanto confusa. Com um pouco de premeditação, eles poderiam ter perguntado se eu preferia minha comida servida sem o plástico e em um prato raso, mas a apresentação “padrão” do restaurante tornava a experiência gastronômica estressante.
Não ter uma mentalidade flexível em relação a viajantes com deficiência pode levar a problemas maiores do que um bocado de plástico.
“Durante o período de verão em agosto, vimos muitos exemplos de caos nas viagens”, diz Curtis-Johnson. “Pessoas sendo deixadas em aviões, pessoas tentando acessar hotéis que não eram acessíveis, mesmo sabendo que eram acessíveis – que suas cadeiras não podiam entrar ou que o serviço anunciado não estava sendo fornecidos a eles”.
Rhiannon Parker, diretora de inovação da Valuable 500, enfatiza que há muitos exemplos positivos de empresas no Japão que tornam as viagens mais inclusivas.
“O Keio Plaza Hotel analisou os princípios do design universal — ‘Como podemos garantir que a deficiência não seja apenas deixada de lado?’”, diz Parker. “O que eles fizeram incrivelmente bem foi incorporar o design universal de forma holística na maneira como projetam seus quartos (e) as ofertas que eles têm. Acredito que eles organizaram uma convenção de cães-guia com 250 cães-guia.
“Há uma grande diferença entre um hotel que tem um ou dois quartos em comparação com um que aplica princípios de design universal que podem acomodar a comunidade de deficientes em escala.”
Ir além de uma ou duas rampas e uma ampla entrada para o design universal pode parecer um pouco caro, mas Parker afirma que não se trata apenas de fazer a coisa certa. Também há um bom senso comercial em fazer investimentos pequenos, mas impactantes, em viagens inclusivas.
“Algo que é muito importante para as empresas lembrarem é que os viajantes com deficiência raramente viajam sozinhos”, diz Parker. “Eles viajam com seus cuidadores. Eles viajam com seus amigos, sua família. Portanto, não são apenas 1,3 bilhão de pessoas em todo o mundo que vivem com deficiência. São eles e com quem viajam. Portanto, deve haver um imperativo econômico ainda mais forte em nome dos negócios”.
Prepare-se, Tóquio. A comunidade de deficientes físicos está em movimento e, como todos os outros turistas, eles esperam ter um pouco daquele famoso omotenashi (hospitalidade) que o Japão gosta de se gabar.
