A Nissan Motor Co. pagou as mensalidades dos quatro filhos de Carlos Ghosn, presidente do conselho, quando eles estudaram na Universidade de Stanford entre 2004 e 2015, segundo pessoas próximas.
O privilégio fazia parte do contrato de trabalho de Ghosn de 1999, quando ele foi contratado como diretor executivo da montadora, disse uma das pessoas, que pediu para não ser identificado porque a informação não é pública. O benefício, que não é comum entre os altos executivos, teria valido pelo menos US $ 601 mil, de acordo com os horários publicados pela Stanford durante os anos em que seus filhos estavam matriculados.
Em comunicado, a Nissan não quis comentar os detalhes dos pacotes de remuneração dos executivos. Um porta-voz da família disse que o contrato de Ghosn foi aprovado pela Nissan e também incluiu o pagamento de propinas pré-universitárias. Um porta-voz da Universidade de Stanford, na Califórnia, disse que a lei dos EUA impedia a universidade de fornecer informações sobre o pagamento das mensalidades.
Ghosn, de 65 anos, foi acusado no Japão de subestimar sua renda em bilhões de ienes na Nissan e abusar dos recursos da empresa. Ele negou as irregularidades e está aguardando julgamento sob fiança depois de passar 108 dias em uma prisão de Tóquio. A matrícula em Stanford contribui para uma lista de extravagâncias que Ghosn desfrutou como chefe da Nissan e de suas parceiras de aliança, Renault SA e Mitsubishi Motors, incluindo residências de luxo em quatro continentes e uma festa de casamento no Palácio de Versalhes.
A riqueza favorece acesso a universidades de elite dos Estados Unidos. O tema emergiu após recentes alegações de que pais ricos subornaram administradores e técnicos de universidades nas melhores escolas para conseguirem a admissão de seus filhos.
Embora tais pagamentos não sejam alegados no caso de Ghosn, é “altamente incomum” que a Nissan pagasse as mensalidades de seus filhos, segundo Robin Ferracone, executivo-chefe da Farient Advisors, consultoria de compensação executiva sediada em Nova York e Los Angeles.
“Normalmente, você só vê reembolsos de matrícula como parte de tarefas expatriadas, e essas são para crianças abaixo da idade universitária”, disse Ferracone.
Os registros oficiais da Nissan no Japão e nos EUA, onde suas ações são negociadas como recibos de depósitos americanos, não incluíam nenhuma informação sobre os benefícios de Ghosn. Sob a lei dos EUA, os benefícios dos executivos são tratados como remuneração tributável, e as empresas públicas norte-americanas devem reportá-las aos investidores. A Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos abriu uma investigação sobre se a Nissan, baseada em Yokohama, divulgou com precisão a remuneração dos executivos. A Nissan disse que está cooperando.
No Japão, as empresas são obrigadas a divulgar remuneração dos executivos altamente remunerados em seus relatórios financeiros, mas não precisam especificar os benefícios que recebem.
A Nissan afirmou que Ghosn, além de coletar salários totalizando US $ 16,9 milhões em 2017 da Nissan, Renault e Mitsubishi, recebeu US $ 8,9 milhões em compensação de uma joint venture holandesa, a Nissan-Mitsubishi BV, sem a aprovação de nenhuma das empresas. Dois outros empreendimentos holandeses financiados pela aliança estão sob escrutínio para comprar e reformar residências de luxo para uso em Ghosn em Beirute e no Rio de Janeiro, e para subsidiar um fim de semana prolongado no Carnaval do Rio no ano passado para Ghosn, sua esposa e oito outros casais.
Separadamente, a Renault descobriu que Ghosn recebeu um “benefício pessoal” de € 50.000 (US $ 57.000) por sua festa de casamento com tema de Maria Antonieta em Versalhes em 2016, depois que a Renault fez uma doação de caridade ao castelo. Ghosn disse que vai reembolsar a despesa.
A aliança Renault-Nissan também fez doações filantrópicas para uma escola particular perto de Paris, com a presença de pelo menos dois filhos de Ghosn e para um baile de debutante, onde duas de suas filhas foram apresentadas à sociedade.
A mais velha de Ghosn, Caroline, formou-se em Stanford em 2008, seguida pelas filhas Nadine e Maya, em 2011 e 2013, respectivamente, e o filho, Anthony, em 2015.
A Renault fez pelo menos uma doação de caridade a Stanford. Um site da universidade lista a empresa francesa como doadora corporativa durante o ano letivo de 2016-2017, mas não especifica o valor dado ou se algum foi dado enquanto os filhos de Ghosn eram estudantes. A Renault não respondeu a perguntas sobre doações enquanto Stanford confirmou que uma foi feita, mas se recusou a fornecer detalhes.
“A Stanford considera os presentes como transações confidenciais entre o doador e a universidade e nós não compartilhamos informações sobre um presente sem a permissão do doador”, disse a universidade em um e-mail.
A doação foi separada de outra ligação financeira entre a Stanford e a Renault, com sede em Paris, que não tem operações comerciais nos EUA, mas possui laboratórios de pesquisa no Vale do Silício, perto do campus da universidade. Juntamente com a Nissan, Mitsubishi e 35 outras empresas, é um ‘parceiro afiliado’ no Centro de Pesquisa Automotiva da escola de engenharia de Stanford, fundado em 2008. Cada empresa paga US $ 32.000 por ano para apoiar a pesquisa do centro.
Ghosn é um orador público frequente. Enquanto palestra em outras universidades, ele fez pelo menos cinco aparições públicas em Stanford durante os anos em que seus filhos participaram. Entre eles estão discursos na escola de pós-graduação em 2007, 2010 e 2014, uma apresentação para um instituto de pesquisa de política econômica em 2011 e uma palestra no Centro de Pesquisa Automotiva em 2013, segundo o site da escola.
Fonte: BLOOMBERG
https://www.japantimes.co.jp/news/2019/03/27/business/corporate-business/carlos-ghosns-unusual-nissan-perk-601000-stanford-tuition-fees-kids/#.XJu1LZhKjIU.
