A ANA Holdings Inc. arrecadará até 332,1 bilhões de ienes (US $ 3,2 bilhões) por meio de uma colocação de ações no exterior, enquanto as companhias aéreas de todo o mundo correm para reforçar suas finanças em meio à pandemia de COVID-19.
A maior operadora do Japão, cujas ações caíram 30% este ano, usará os recursos para pagar dívidas de longo prazo e comprar aeronaves Boeing 787 para melhorar sua capacidade, “otimizar o fornecimento para a demanda e reduzir os impactos ambientais negativos”, de acordo com um declaração sexta-feira.
As companhias aéreas de todo o mundo estão atoladas em sua pior crise, à medida que o tráfego de passageiros diminui devido ao novo coronavírus, e as infecções não mostram sinais de diminuir no hemisfério norte antes do inverno.
Embora haja esperança de que uma vacina COVID-19 traga as pessoas de volta aos aviões, as operadoras ainda devem perder US $ 157 bilhões em 2020 e 2021, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo.
A decisão da ANA ocorre depois que a Japan Airlines Co., outra grande operadora do país, anunciou na semana passada que arrecadaria até US $ 1,75 bilhão com a venda de ações.
A JAL, que recebeu ajuda do governo após entrar com pedido de concordata há uma década, oferecerá as ações com um desconto de 3%. Parte do dinheiro que está levantando será usado para pagar dívidas, com o objetivo de facilitar a emissão de títulos ou o empréstimo de fundos de bancos no futuro, disse um funcionário da JAL.
A ANA está prevendo um prejuízo líquido recorde de US $ 4,8 bilhões para o ano fiscal até março de 2021.
Ela revelou um plano de reestruturação no mês passado que prevê, entre outras coisas, cerca de ¥ 400 bilhões em reduções de custos, cortando compras, aluguéis de escritórios, a transferência temporária de centenas de funcionários para outras empresas e a aposentadoria ou suspensão de pedidos de 33 aeronaves para reduzir a frota do grupo para 276 aviões.
Embora o governo tenha lançado a campanha de turismo doméstico Go To Travel para sustentar a economia em deterioração, não tem sido um grande sucesso com as pessoas relutantes em viajar por medo de pegar o vírus.
O número de casos está aumentando novamente em cidades como Tóquio e Osaka, e o ministro da Economia, Yasutoshi Nishimura, disse no início desta semana que o governo estava aceitando um conselho para possivelmente interromper a campanha.
Os visitantes estrangeiros ao Japão caíram 99% em outubro em relação ao ano anterior, já que o país manteve suas fronteiras fechadas.
Heizo Takenaka, economista que já atuou como ministro e é assessor do Conselho de Estratégia de Crescimento do Primeiro-Ministro Yoshihide Suga, disse esta semana que a ANA e a Japan Airlines acabarão por precisar de mais apoio e que devem “se tornar um”.
Na vizinha Coreia do Sul, as duas maiores companhias aéreas planejam se fundir, com a Korean Air Lines Co. esperando adquirir a Asiana Airlines Inc.
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Harumi Matsunaga
