Toyota Inova: Nova Fábrica de Baterias em Shizuoka. Explore o futuro da eletrificação com a gigante japonesa.
No último final de semana, Yokohama foi palco de um evento que destacou a crescente popularidade dos veículos elétricos (EVs). A fabricante chinesa BYD está se destacando no mercado japonês, oferecendo preços competitivos que chamaram a atenção dos consumidores.
Um dos participantes comentou: “É esmagadoramente mais barato comparado ao Tesla. Estou curioso para saber de onde vem essa diferença de preço.” Outro participante acrescentou: “Se é utilizável o suficiente para propósitos diários, então por que não?”
O modelo compacto da BYD tem um preço inicial de 3,63 milhões de ienes, que pode ser reduzido para 3,28 milhões de ienes com subsídios governamentais. Tomoaki Endo, diretor de marketing da BYD Auto Japan, afirmou: “Não são apenas as pessoas interessadas em veículos elétricos; até mesmo aqueles que dirigem veículos híbridos agora estão considerando nossos modelos.”
A presença global da BYD é mais significativa do que muitos imaginam. Segundo a empresa de pesquisa MarkLines, a BYD ficou em 7º lugar em vendas globais de abril a junho deste ano, superando montadoras como Honda e Nissan, ficando atrás apenas da Toyota entre as fabricantes japonesas.
Enquanto isso, a Toyota revelou sua nova fábrica de baterias em Kosai, Shizuoka. Durante o evento, o presidente Akio Toyoda mencionou o legado de Sakichi Toyoda, fundador do grupo, que já era apaixonado pelo desenvolvimento de baterias de alto desempenho.
Atualmente, a fábrica produz baterias para veículos híbridos, mas a produção de baterias para veículos elétricos está prevista para começar em 2026. No entanto, os EVs enfrentam desafios, como a falta de infraestrutura de carregamento nos EUA e na Europa e os altos preços, o que tem impactado sua popularidade. Marcas como Volvo e Mercedes-Benz revisaram suas metas de eletrificação total até 2030.
A Toyota, por outro lado, adota uma abordagem diversificada, preparando-se para oferecer uma gama completa de veículos, incluindo PHEVs, BEVs, motores a hidrogênio, gasolina e híbridos. “No final das contas, acredito que o mercado e os clientes farão suas escolhas”, disse o presidente Toyoda.
As expectativas e preocupações sobre veículos elétricos continuam a evoluir, desafiando os fabricantes a navegar por um cenário em constante mudança.
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