O Japão está revisando a conversão de carteira de motorista estrangeira após acidentes. Entenda as novas regras, o impacto e a necessidade de educação para motoristas estrangeiros no país.
Devido a uma série de acidentes causados por motoristas estrangeiros, a Agência Nacional de Polícia (NPA) do Japão está acelerando a revisão dos requisitos para a conversão de carteira de motorista estrangeira para a japonesa. Com o aumento do número de estrangeiros dirigindo no país a trabalho ou turismo, é crucial informá-los de forma eficaz sobre as regras de trânsito e garantir uma adesão mais rigorosa.
Por Que a Conversão de Carteira de Motorista Estrangeira Está Sendo Revisada?
Manabu Sakai, presidente da Comissão Nacional de Segurança Pública, destacou a necessidade de “medidas mais fortes para garantir que os motoristas estrangeiros compreendam completamente as regras de trânsito”. Essa urgência se intensificou após acidentes de alto nível envolvendo motoristas estrangeiros que obtiveram suas carteiras pelo sistema de conversão. Casos recentes incluem um atropelamento e fuga em Saitama, onde um cidadão chinês foi preso por dirigir sob influência de álcool, e um acidente com múltiplos carros em Mie, causado por um cidadão peruano que dirigiu na contramão.
O sistema de conversão de carteira de motorista estrangeira, inicialmente projetado para japoneses retornando do exterior, tem sido predominantemente usado por estrangeiros desde 1990. No ano passado, 94% das conversões (69.283 indivíduos) foram feitas por estrangeiros, com vietnamitas e chineses liderando os números. Acredita-se que o aumento seja, em parte, impulsionado pela percepção em mídias sociais de que “carteiras de motorista japonesas são fáceis de obter” via conversão.
Como Estrangeiros Podem Dirigir no Japão e as Novas Regras
Existem três maneiras principais para estrangeiros dirigirem no Japão:
- Usando uma Permissão Internacional para Dirigir (PID) de um país signatário da Convenção de Genebra.
- Dirigindo com uma carteira de motorista estrangeira de seis países/regiões designados (ex: Alemanha, Taiwan) junto com uma tradução oficial japonesa.
- Convertendo uma carteira de motorista estrangeira existente em uma japonesa.
O processo de conversão de carteira de motorista estrangeira geralmente consiste em um exame escrito e um prático, com uma taxa de aprovação combinada de 91% em 2023. No entanto, o exame escrito tem sido criticado por ser “fácil demais” em comparação com o teste padrão japonês. Além disso, turistas estrangeiros podiam usar certificados de estadia em hotéis como comprovante de endereço para a conversão.
Impacto dos Acidentes e Medidas Propostas
Os acidentes de trânsito causados por estrangeiros aumentaram para 7.286 incidentes no ano passado, incluindo 54 mortes, representando 2,7% de todos os acidentes. Essa tendência tem gerado preocupações na Dieta, impulsionando a NPA a agir.
Para reformar o sistema, a NPA planeja:
- Restringir os documentos de verificação de endereço a cópias de certificados de residência.
- Impedir que turistas estrangeiros utilizem o sistema de conversão de carteira de motorista estrangeira. Essa medida afetará turistas de países como China e Vietnã, que não são signatários da Convenção de Genebra.
- Para estrangeiros residentes, aumentar o número de perguntas no teste escrito e fortalecer o teste prático.
- Reforçar a educação sobre segurança no trânsito após a obtenção da carteira.
Apesar dos desafios, motoristas estrangeiros são valiosos para o Japão, especialmente com a escassez de mão de obra no setor de transporte. Uma carteira japonesa é essencial para se qualificar para o status de “Trabalhador Qualificado Especificado”, o que significa que o número de estrangeiros buscando a conversão de carteira de motorista estrangeira deve continuar a crescer.
A Necessidade Urgente de Educação sobre Trânsito no Japão
Há uma lacuna significativa na educação sobre regras de trânsito em línguas estrangeiras no Japão. Poucos locais oferecem informações adequadas, e a sinalização de trânsito bilíngue ainda é limitada. Isso contrasta com países da União Europeia, onde a conscientização para motoristas estrangeiros é mais frequente.
Em 2020, menos de 10% das autoescolas em Tóquio ofereciam aulas em línguas estrangeiras. Contudo, algumas escolas estão se adaptando, como a Smart Driver School Shiojiri (Nagano), que aceita cerca de 150 alunos estrangeiros anualmente e usa aplicativos de tradução, e a Tokorozawa Driving School (Saitama), que oferece aulas em inglês.
Apesar dos esforços para os Jogos Olímpicos de Tóquio 2021 em tornar as placas mais compreensíveis, como adicionar “Pare” ao lado de “Tomare”, apenas 7% das placas em Hokkaido eram bilíngues até março. Autoridades policiais, como as de Saitama, estão lançando manuais de segurança em nove idiomas para educar residentes estrangeiros sobre as regras de trânsito, como a obrigação de relatar acidentes e a proibição de dirigir sob influência de álcool.
O Professor Kenji Doi, especialista em planejamento de transportes da Universidade de Osaka, ressalta que “o nível de consideração com os pedestres, o que constitui excesso de velocidade e as regras de preferência variam de país para país”. Medidas abrangentes em todo o país são necessárias para informar e integrar efetivamente os motoristas estrangeiros ao sistema de trânsito japonês.
**Portal Mundo-Nipo**
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