A Harley-Davidson Japan enfrenta investigação por práticas comerciais desleais e violação de lei antimonopólio. Descubra como a JFTC está combatendo o abuso de poder da HDJ no Japão.
A Comissão de Comércio Justo do Japão (JFTC) agiu contra a Harley-Davidson Japan KK (HDJ) por práticas comerciais desleais, segundo relatos de fontes. A HDJ, subsidiária japonesa da renomada fabricante de motocicletas, é acusada de violar a lei antimonopólio ao impor cotas de vendas irrealistas aos seus revendedores. Esta ação visa proteger o mercado e garantir a concorrência justa no Japão.
Práticas Abusivas da Harley-Davidson Japan Reveladas
Fontes indicam que a HDJ impôs unilateralmente cotas de vendas desafiadoras aos revendedores, prejudicando a operação e a saúde financeira das concessionárias. Esta prática configura um “abuso de posição de barganha superior”, conforme concluiu a JFTC. Como resultado, a comissão deverá emitir uma ordem de pagamento de sobretaxa de aproximadamente ¥ 200 milhões, reforçando a seriedade da infração e o impacto dessas práticas na regulamentação de mercado japonesa.
A Harley-Davidson, líder na fabricação de motocicletas de grande porte nos Estados Unidos, possui modelos que podem ultrapassar ¥ 5 milhões. No Japão, a HDJ opera com um acordo de distribuição exclusiva com cerca de 90 concessionárias, o que acentua a dependência dos revendedores em relação à matriz e a necessidade de supervisão de práticas comerciais.
Impacto nas Concessionárias e Vendas Questionáveis
A partir de janeiro de 2023, a HDJ começou a impor a dezenas de concessionárias cotas de vendas inatingíveis sem a compra de novas motocicletas. A ameaça de não renovar os contratos de venda exclusiva caso as cotas não fossem cumpridas, mesmo que parcialmente, forçou as concessionárias a tomarem medidas desesperadas.
Para evitar a rescisão de seus contratos, as concessionárias recorreram à compra de motocicletas novas em nome de seus próprios executivos e funcionários, visando inflar suas estatísticas de vendas. Acredita-se que esses veículos, registrados em nome de terceiros, foram posteriormente revendidos como “veículos novos registrados” com preços abaixo do mercado. Algumas concessionárias chegaram a gastar dezenas de milhões de ienes anualmente nessas operações, evidenciando o ônus imposto pela HDJ e a distorção da distribuição de motocicletas no Japão.
Ações da JFTC e Próximos Passos
A JFTC determinou que a HDJ explorou sua posição dominante para obter lucros indevidos às custas dos revendedores. A empresa já recebeu um plano de medidas a serem tomadas e a ordem formal será emitida após a manifestação da HDJ. Essa iniciativa da JFTC ressalta a importância da proteção ao consumidor no Japão e a fiscalização de grandes corporações para garantir a ética empresarial no setor automotivo.
A decisão da JFTC não só serve como um aviso à Harley-Davidson Japan, mas também reforça o compromisso do Japão com um ambiente de negócios justo e transparente. Espera-se que esta ação leve a uma revisão das práticas de vendas e distribuição da HDJ, beneficiando as concessionárias e os consumidores japoneses.
**Portal Mundo-Nipo**
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