Em meio ao crescente aumento no número de acidentes de trânsito envolvendo motoristas idosos, o Japão está considerando subsidiar as compras de veículos elétricos ultracompactos para promover seu uso como alternativa aos carros convencionais.
O governo japonês está avaliando alocar cerca de 100 mil ienes por compra, os veículos elétricos são vistos como uma forma de fornecer um transporte de mobilidade mais seguro, principalmente em áreas rurais onde o transporte público é limitado.
Os EVs Ultracompact, são menores que os automóveis convencionais, eles são considerados mais fáceis de dirigir e foram projetados para operar em velocidades mais baixas, o que aumenta a segurança por si só.
Os ultracompactos exigem uma carteira de motorista regular e só podem circular em um número limitado de vias públicas no Japão. Mas, o governo já planeja remover a limitação de circulação de vias públicas.
Embora os detalhes sobre o plano do governo para subsidiar a compra dos veículos compactos não tenha sido divulgada oficialmente, os subsídios devem chegar a 100.000 ienes. O ministério da indústria solicitou cerca de 20 bilhões de ienes no orçamento do próximo ano fiscal, incluindo subsídios para veículos elétricos e híbridos normais.
Por parte das montadoras também há um esforço para produzir veículos elétricos ultracompactos.
O novo modelo da fabricante Toyota Motor, que é previsto para ser vendido no ano que vem, pode chegar a uma velocidade máxima de 60 km/h e em uma única viagem consegue percorrer cerca de 100 quilômetros.
A Nissan Motor Co também não fica para trás, a gigante japonesa fornece um serviço de compartilhamento de carros elétricos de dois lugares batizado de “Nissan New Mobility Concept“, já a Honda Motor Co também está fazendo progressos na pesquisa de veículos deste nicho.
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