O desastre de sábado em Seul, que matou 154 pessoas , incluindo dois japoneses , certamente deixou muitas pessoas no Japão se perguntando: quão seguras são as multidões no Japão?
A polícia e o governo intensificaram significativamente as medidas de controle de multidões após um show de fogos de artifício em 2001 em Akashi, na província de Hyogo, que deixou 11 pessoas mortas e 247 feridas, dizem especialistas. Esse desastre – considerado pela polícia uma “desgraça” – levou à criação de uma variedade de manuais policiais sobre controle de congestionamento e tornou prática padrão para os organizadores de grandes eventos, como festivais de fogos de artifício e jogos esportivos, preparar planos de segurança detalhados e consulte a polícia local com antecedência.
Mas reuniões espontâneas em grande escala para as quais não há organizadores claros responsáveis pela segurança da multidão – como as celebrações de Halloween de sábado no distrito de Itaewon, na capital sul-coreana – são mais difíceis de controlar, e o Japão não está imune ao risco de esmagamentos mortais. especialistas falam.
Katsuhiro Nishinari, professor do Centro de Pesquisa para Ciência e Tecnologia Avançada da Universidade de Tóquio e especialista em gerenciamento de multidões, disse que a maioria das medidas deve estar em vigor antes que um evento realmente ocorra. Ele acrescentou que, com base em relatos da mídia, a aglomeração em Itaewon provavelmente foi exacerbada por uma presença policial insuficiente no local.
Testemunhas da tragédia observaram pessoas se empurrando enquanto tentavam subir ou descer um beco lotado , informou o Korea Herald, acrescentando que o beco tem 45 metros de comprimento e 3,2 metros de largura e desce em direção à estrada principal e à estação.
“Li em reportagens da mídia que a estrada estreita estava lotada e não havia caminho de fuga em nenhum dos lados”, disse Nishinari. “Há um limite para quantas pessoas podem espremer em tal espaço.
“Acho que o acidente poderia ter sido evitado se os policiais controlassem o movimento das pessoas em ambas as extremidades do beco, empurrando as pessoas para se moverem e alertando-as sobre o quão lotado estava a área”.
Nishinari, que estudou 500 desastres de multidões em todo o mundo ao longo do século passado, disse que a paixão do Halloween de sábado se assemelha a um incidente em março de 2010 que ocorreu no distrito de Harajuku, em Tóquio, quando um boato de avistamentos de celebridades desencadeou uma onda de multidão na igualmente estreita rua Takeshita. fazendo com que algumas pessoas caiam umas sobre as outras. Ninguém foi morto nesse incidente, mas quatro adolescentes foram levadas ao hospital depois de serem pisadas por outras pessoas ou começarem a hiperventilar, de acordo com reportagens da época.
A psicologia da multidão também entra em jogo. Em 2002, um ano após o esmagamento mortal em Akashi, a Polícia da Província de Hyogo lançou um manual de 120 páginas sobre policiamento de multidões. Ela define uma multidão como um aglomerado de indivíduos cuja idade, gênero e origens ideológicas variam e que não estão unidos por uma única organização ou objetivo compartilhado.
Esses grupos podem ser facilmente influenciados por um boato ou piada infundada, e também facilmente se emocionam e se emocionam, diz o manual. Além disso, os indivíduos são mais propensos a recorrer a comportamentos violentos quando ficam preocupados com um possível acidente, diz o estudo.
O manual pede aos organizadores do evento que calculem a densidade esperada da multidão com antecedência, levando em consideração as diferenças de roupas, dependendo da estação.
Nishinari, que esteve envolvido no planejamento de gerenciamento de multidões para as Olimpíadas de Tóquio, diz que o congestionamento começa quando há mais de duas pessoas em um espaço de 1 metro quadrado.
Um trem lotado – uma visão comum em Tóquio – tem cerca de seis pessoas naquele espaço, mas raramente causa pânico porque as pessoas dificilmente se movem dentro, disse ele.
“Mas se o número chegar perto de 10, um acidente pode acontecer a qualquer momento (mesmo em uma multidão parada)”, disse ele. A densidade da multidão na cena de sábado provavelmente foi maior do que isso, disse ele.
Então, o que cada um de nós deve fazer para evitar lesões se acabarmos em um espaço extremamente congestionado?
Nishinari disse que, se não houver uma rota lateral que ofereça uma fuga, não há muito o que as pessoas possam fazer, exceto se levantar da multidão pendurando-se em um poste ou escalando uma parede, já que a asfixia é uma das principais causas de morte em tais situações.
“Você precisa ter certeza de ter uma rota de fuga o tempo todo”, disse ele.
