O Ressurgimento Involuntário das Gangues de Motociclistas no Japão e a Realidade da Violência na Era Reiwa

- 1 de novembro de 2025
Jovens no Japão estão se tornando membros involuntários de gangues de motociclistas no Japão, enfrentando violência e TEPT. Descubra o que está por trás do ressurgimento desses grupos em Kanagawa.

O Japão, especialmente a província de Kanagawa, enfrenta um preocupante ressurgimento das gangues de motociclistas no Japão na Era Reiwa, com o número de membros dobrando em cinco anos. A forma de recrutamento mudou, utilizando mídias sociais, levando muitos jovens a se envolverem involuntariamente. Um adolescente de 17 anos foi brutalmente agredido após ser adicionado a um grupo de chat e convocado para uma reunião, resultando em ferimentos e diagnóstico de TEPT. A polícia alerta para a necessidade de fiscalização, pois esses grupos podem ser um vetor de recrutamento para o crime organizado.

Mako Nishimura A História da Mulher Yakuza Que Ajuda Ex-Gângsteres a Recomeçar

- 28 de outubro de 2025
Conheça Mako Nishimura, uma das raras mulheres Yakuza do Japão, que deixou o crime e agora lidera uma ONG para reintegrar ex-gângsteres à sociedade. Saiba mais sobre sua jornada.

Mako Nishimura, uma das poucas mulheres na história da Yakuza, transformou sua vida após três décadas na máfia japonesa. Hoje, ela lidera a filial de Gifu da Gojinkai, uma ONG dedicada a reintegrar ex-gângsteres à sociedade japonesa, em declínio devido a leis antimáfia mais rígidas. Sua história, marcada por tatuagens, o corte de um dedo e a luta contra o machismo dentro do crime organizado, é um testemunho de resiliência. A matéria explora a jornada de Nishimura, desde sua fuga de casa e ascensão no submundo, até sua nova missão de ajudar seus antigos pares a se tornarem “pessoas normais”, e sua esperança de que a Yakuza se extinga.

O Cerco Legal à Sede da Yakuza Yamaguchi-gumi Entenda a Luta dos Moradores

- 23 de outubro de 2025
O cerco legal à Sede da Yakuza Yamaguchi-gumi em Kobe se intensifica. Entenda como moradores e polícia lutam para expulsar a maior gangue do Japão 🇯🇵 de bairros residenciais.

A Sede da Yakuza Yamaguchi-gumi em Kobe, maior organização criminosa do Japão, está sob crescente pressão legal. Após a cisão de 2015, a violência entre facções rivais impulsionou moradores a buscar liminares judiciais para fechar escritórios yakuza em bairros residenciais. Embora a base principal ainda não tenha sido alvo de ação legal devido à ausência de violência recente e às táticas de “boa vizinhança” da gangue (como festas de Halloween), a polícia a identifica como centro de fraudes ilícitas. O sucesso de liminares em outros escritórios, como após um tiroteio em 2019, demonstra a eficácia da ação legal coletiva e reforça a esperança das autoridades de que os moradores avancem para fechar o quartel-general. A luta faz parte de um movimento nacional para erradicar a presença do crime organizado nas comunidades.

O envelhecimento da Yakuza e o futuro do Kudo-kai no Japão

- 19 de setembro de 2025
Descubra como o grupo criminoso Kudo-kai no Japão está envelhecendo e se adaptando a novas formas de crime, como a fraude online.

O grupo criminoso Kudo-kai, no Japão, está envelhecendo e perdendo membros jovens devido à intensa repressão policial. No entanto, a organização se adapta, migrando de crimes tradicionais como extorsão para fraudes online, e expandindo sua influência para além de sua base em Fukuoka. As autoridades também investigam a conexão do grupo com novos tipos de crime organizado, como os “tokuryu”.

Aumento de Roubos de Toyota no Japão Preocupa Montadora e Autoridades

- 13 de maio de 2025
Entenda o crescente problema dos roubos de Toyota no Japão! Aichi se torna epicentro, ladrões usam tecnologia avançada e autoridades buscam soluções.

O Japão enfrenta um aumento preocupante nos roubos de veículos, especialmente da marca Toyota, impulsionado por táticas sofisticadas de grupos criminosos. A província de Aichi, sede da Toyota e importante centro automotivo, lidera o número de ocorrências devido à sua proximidade com portos de embarque internacional. Apesar das medidas preventivas da polícia e da tecnologia antirroubo da Toyota, os ladrões continuam a evoluir suas técnicas, como o uso do “CAN invader”. A lentidão no avanço de leis mais rigorosas agrava a situação, demandando uma ação conjunta de autoridades, montadoras e a sociedade para combater essa crescente criminalidade.