Os turistas no Japão pagarão mais pelo Japan Rail Pass depois que a JR aumentou os preços pela primeira vez em quatro décadas, em média 70%. Mas, mesmo com o grande aumento, é provável que a demanda permaneça forte graças a um iene mais barato e ao fluxo constante de turistas.
Desde o início deste mês, um passe de trem que oferece 14 dias de viagem ilimitada pelo Japão custos ¥ 80.000 ( $ 534 ), aumento de ¥ 47.250. Também existem opções para passes de uma e três semanas, bem como para primeira classe. Os aumentos de preços variam de cerca de 65% a 77%.
A rede JR cobre mais de 19.000 quilômetros através do arquipélago.
Os viajantes agora têm a opção de pagar uma taxa extra para utilizar a modalidade Nozomi e Mizuho, os serviços mais rápidos de trem bala, em vez de se limitarem aos que fazem mais paradas. Os residentes do Japão não podem comprar os passes, que podem ser usados para trens expressos, linhas locais e até algumas balsas.
“Mesmo se você não economizar dinheiro, é muito conveniente porque você entra e vai a qualquer lugar, ” disse uma turista. Antes, uma viagem de ida e volta no trem bala de Tóquio a Osaka custava aproximadamente o mesmo que um passe de uma semana.
Viajantes como Kylie Hone, uma australiana que visita sua família de cinco pessoas, podem se encaixar nesse critério. Hone, que viajou por Tóquio, Osaka, Hiroshima e Kyoto em uma viagem recente, disse que prefere comprar ingressos individuais porque não faria sentido comprar passes a um preço novo e mais alto. “Foi a nossa última vez que compramos os passes, disse ” Hone.
No entanto, Wong disse que “os trens podem manter uma forte vantagem sobre as companhias aéreas para viagens de curta a média distância, onde viajar de avião é menos eficiente devido ao acesso ao aeroporto e ao tempo de espera, e com modesta economia de custos em dólares. ”
Questionado se havia alguma preocupação em perder clientes devido à alta, Mizuno, da JR Central, disse: “Continua sendo um bom negócio. ”
Portal Mundo-Nipo
Sucursal Japão – Tóquio
Jonathan Miyata
