Um número crescente de empresas no Japão está usando robôs que transportam itens automaticamente através de seus armazéns e fábricas.
A racionalização da logística é uma questão urgente em meio à crescente popularidade do comércio eletrônico e da escassez de mão-de-obra.
O mercado de robôs de logística está crescendo por outro motivo: o chamado problema de 2024, que se refere a um limite de horas extras para motoristas de caminhão que entra em vigor a partir de abril do próximo ano e prevê-se que crie uma grave escassez de motoristas.
Portal Mundo-Nipo
Sucursal Japão – Tóquio
Jonathan Miyata
