“Hachiroku: O Apelido Carinhoso da Locomotiva e Seu Legado”. “Técnicos e Engenheiros: Os Guardiões da História Ferroviária”.
A JR Kyushu, uma das principais operadoras ferroviárias do Japão, anunciou a aposentadoria da locomotiva a vapor mais antiga ainda em operação no país, conhecida como “SL Hitoyoshi”. Este trem turístico icônico, que tem encantado tanto moradores locais quanto aficionados por trens por mais de um século, fará sua última viagem em 23 de março.
Fabricada há 101 anos, a “SL Hitoyoshi” detém o título de locomotiva a vapor doméstica mais antiga em serviço ativo no Japão. Este marco histórico, no entanto, chega ao fim devido a desafios como o envelhecimento da locomotiva, dificuldades na obtenção de peças de reposição e a escassez de técnicos especializados para sua manutenção.
Apelidada afetuosamente de “Hachiroku” pelos locais e entusiastas, a locomotiva é um símbolo de orgulho e tradição. À medida que a data de sua última viagem se aproxima, sentimentos de tristeza e nostalgia permeiam não apenas entre os fãs ferroviários, mas também entre os membros da equipe e engenheiros que dedicaram anos ao cuidado e operação deste tesouro nacional.
A despedida da “SL Hitoyoshi” marca o fim de uma era para a JR Kyushu e para a história ferroviária do Japão. Este evento não apenas destaca a importância da preservação da herança ferroviária, mas também traz à tona discussões sobre como modernizar e manter viva a paixão pelas viagens de trem, equilibrando tradição e inovação.
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